多位資深業內人士（shì）指出，如果說已經過去的三年是鋼（gāng）鐵業“冬天”的話，“十三五”將是我國鋼鐵產能過剩最嚴重、企業最困難的時（shí）期，也是轉型升級壓力最大的時期，即真正的“嚴冬”時期。 “鋼（gāng）鐵 ...

三鋼中板廠自動化車間利用9個月時間，對全線12個液壓、潤滑站控製程序進行重新編程和統一（yī）控製標準，並順利通過試車運行。 中板廠液壓潤滑係統原控製程序原（yuán）來由多家單位設計編寫，編程及邏 ...

11月10日，在由中（zhōng）國冶金報社主辦的2015（首屆）中國鋼鐵產業鏈電商高峰論壇上（shàng），工業和 信息化部原材料工業司副司長駱鐵軍指出：“將促進‘僵屍企業’退出作（zuò）為化解產能（néng）過剩的主攻方向”，引起了業界 ...

近期，美（měi）歐9家鋼鐵協會發（fā）表聯合（hé）聲明，稱全球鋼鐵行業正遭受產能（néng）過剩危機，中國鋼鐵行業是（shì）這（zhè）一問題的主要影（yǐng）響者，並對2016年12月中國自動獲得市（shì）場經濟國（guó）家（jiā）地位表示（shì）反對（duì）。 中國鋼鐵工業 ...

我國“富煤、少氣、缺油（yóu）”的資源條件，決定了我國的能源結構以煤為主，導致我國經濟（jì）發展的高碳特征非常明顯。尤（yóu）其是對全球產出量第一、出口量第一的我（wǒ）國鋼鐵產品來說，存在的高碳問（wèn）題尤為突出（chū）。當前全（quán）球低碳 ...

近日，在（zài）全國（guó）鋼標準化技術委員會軸承（chéng）鋼分委員會組織召開的GB∕T《高碳鉻軸（zhóu）承鋼（gāng）大型鍛製（zhì）鋼棒》標準審查會上，專家組經討論一致認為：由北滿特鋼、冶（yě）金工業信息標準研究院共同負（fù）責起草編製的這一（yī）標準，達到 ...

近期（qī），冷熱軋卷板市場的需求萎縮、交易（yì）清淡、銷量減（jiǎn）少、價格下跌等運行特征沒有明顯改變，經營者（zhě）對後市行情不看好。上（shàng）海瑞坤（kūn）金屬材料有限公司總經理李（lǐ）忠雙認為，短（duǎn）期內，冷熱軋（zhá）卷板市場不會有什麽起色（sè），價格 ...

11月17日，中國商務部新聞發言人沈丹（dān）陽在例行新聞發（fā）布會上指出，產能過剩（shèng）是全球鋼鐵行業（yè）在產業結構調整中麵臨的共同問題。中國（guó）正在采取積極措施，優化產業結構，包（bāo）括削減大量的產能。現（xiàn）在中國鋼鐵業已經 ...

又一年冬，寒潮裹挾風雪提前而至，還沒到最冷（lěng）的時候，但鋼鐵行（háng）業（yè）卻早有天寒地凍（dòng）之勢。11月14日，唐山鬆汀鋼廠宣（xuān）布停產，這是繼山西（xī）海（hǎi）鑫鋼鐵之後，國內第二家500萬噸級以上規模鋼企因高負債和資金鏈壓 ...

2015年11月3日，《中共中央關於製定國民經濟和社會發展第十三個五年規（guī）劃的建議》正式發布，提出了創新發展、協調（diào）發（fā）展、綠色發展、開放發展、共享發展等理（lǐ）念。 11月上旬，中國鋼鐵工業協 ...

如今這個時期，鋼鐵企業的降本空間似乎已經壓縮殆盡。但鋼價不停下跌，降（jiàng）本的路線還得堅持走。那麽，進一步（bù）降（jiàng）低成本的空間在哪裏？降本的思路（lù）還應從何處（chù）著手？答案應該是從細節入手。 今年初以來 ...

11月6日（rì），由中冶焦耐工（gōng）程技術（shù）有（yǒu）限公司設計/供貨（EP）的（de）寶鋼湛江（jiāng）鋼鐵焦（jiāo）化項目焦爐煙氣淨化（huà）設施正式投產，標誌著世界首套焦爐（lú）煙氣低（dī）溫脫硫脫硝（xiāo）工業化示範裝置誕生。 　　中冶焦耐經過大量的實地調研 ...

對於幾年前就進入寒冬狀（zhuàng）態的中國鋼鐵企業而（ér）言，他們並未等來春天。麵對持續數月鋼價的“沒有最低，隻有更低”，鋼企們已經切身感受到了生死存亡的危機。 虧（kuī）損、減員、降薪成 ...

11月4日上午，力拓集團（tuán）亞太區銷（xiāo）售總裁阿蘭·史密斯一行五人走訪三鋼。集團公司總經理曾興富、副總經理遊孫龍與力拓集團客人親切交談。 曾興（xìng）富總經理對力拓集團客人的到來表示歡迎，感 ...

日前，大（dà）連精密合金公司成功研發生產核工“燃料用Inconel 718合金板材”，實現（xiàn）了該產品的國產化製造。 “燃料用Inconel 718合金板帶材國產化” 項目屬於《大型先進壓 ...