2017年，鋼鐵行業繼上（shàng）年走出（chū）低穀（gǔ）後,運（yùn）行狀況繼續改善，發展態勢穩中向好。
　　鋼鐵行業景氣回升（shēng），有宏觀環境改善的因素，更得益於國（guó）家（jiā）推進供給側結構（gòu）性改革，著力（lì）化解過剩產（chǎn）能，徹底取締“地條鋼”等一係列政策（cè）措施的強力（lì）推（tuī）動（dòng）。在行業基本（běn）麵回歸正常的基礎上，鋼鐵業要著力提質增效，加速由大到強轉變（biàn），邁向高（gāo）質量（liàng）發展。
　　去產能成效顯著
　　2017年是鋼鐵去產（chǎn）能的攻堅之年，經過各方（fāng）努力，去產能工（gōng）作傳出捷（jié）報。
　　“去產能和取（qǔ）締‘地條鋼’將在中國鋼鐵史上留下濃（nóng）墨重彩的一筆。”中（zhōng）國鋼鐵工業協會常務副（fù）會長顧建國表（biǎo）示，2016年，我國化解鋼鐵過剩產能6500萬噸以上，今年5000萬噸的鋼鐵去產能任務已超（chāo）額（é）完成。
　　按照國務院製定的（de）有關目標，從2016年開始，用5年時間再壓減粗鋼產能1億噸至（zhì）1.5億噸。而從實際進展看，僅兩年時間鋼鐵去產能就已（yǐ）超1.15億（yì）噸，進入了5年目標區間（jiān）。這足（zú）見我國去產能力度之大、進展（zhǎn）之快。
　　在加速化解過（guò）剩產能的同時，國家還徹（chè）底取締了多年來屢打不絕的“地條鋼”。所謂“地條鋼（gāng）”，指的是以廢舊（jiù）鋼鐵為原材料，用工頻、中頻感（gǎn）應電爐冶煉的，無法有效進行成分和（hé）質量控製生產（chǎn）的鋼或鋼材，主要（yào）為（wéi）建築（zhù）用鋼，其在質量、工藝、安全、環保等方（fāng）麵都達不到標準（zhǔn）和要求。經過此輪大整治，我國共取締“地條鋼”企業730多（duō）家（jiā），產能（néng）約為1.4億（yì）噸。鋼鐵行業通過（guò）清除“地條（tiáo）鋼”，徹（chè）底解決了多（duō）年來鋼材市場存在的“劣幣驅逐良幣”的問（wèn）題，使用戶對鋼材產品的（de）質量感知明顯向好。
　　顧建國表示，通過化（huà）解過剩鋼鐵產能和徹底取締“地條鋼”，我國鋼鐵產能利用（yòng）率基本恢複到合（hé）理區間。近兩年鋼材價格在有（yǒu）漲有跌中實現（xiàn）了動態上漲，扭（niǔ）轉了連續（xù）4年（2012年至2015年）下跌的態勢，表明（míng）價格反映市場供（gòng）需、調節供需的功能得到較好修複。
　　“可（kě）以說，中國在化解鋼（gāng）鐵產能過剩方麵已經走（zǒu）在了世界的（de）最前列，為解決全球鋼鐵產能過剩問題作出了重要貢獻（xiàn）。”商務部新（xīn）聞發言人高峰表示，中國也為此付出了巨大（dà）的代價，克服了重重的困難，僅2016年就（jiù）重新安置了20.1萬名鋼鐵工人，超過美國、日（rì）本各自鋼鐵（tiě）行業就業的人數，相當於歐洲鋼鐵就業總人數的60%有餘。
　　行業景氣向好
　　隨著供給側結構性改革的推進， 加上市場需求（qiú）的改（gǎi）善（shàn），鋼鐵業生產經營狀況逐（zhú）步好轉，企業發（fā）展信心和市場預期得（dé）到了提振（zhèn）。
　　從中物聯鋼鐵物流專業（yè）委員會調查、發布的鋼鐵行業PMI指數來看，11月份鋼鐵（tiě）行業PMI為53.1%，較上月小（xiǎo）幅回升0.8個百分點，連續7個月處在50%以上（shàng）的擴張區間，顯示鋼鐵行業景氣度持續好轉。
　　今年以來，受益於全球經濟複蘇（sū）和國內（nèi）經濟穩中向好發（fā）展的拉動，建築、機（jī）械、汽車、能源、造船（chuán）、家電、集裝箱等主（zhǔ）要（yào）下遊行業鋼材消費量均保持良好增（zēng）長態勢，促（cù）進我國鋼材整（zhěng）體需求量較快增長。按照冶金工業規劃研究院剛剛發布的預測數據，2017年我國鋼材需求量（liàng）約為7.25億噸，同比增長7.7%。
　　來自中國鋼鐵工業協會的信息顯示，大多數鋼鐵企業經濟效（xiào）益繼（jì）續（xù）好轉（zhuǎn），一些由於各種原因長期（qī）虧損的（de）鋼鐵企業也（yě）實（shí）現了扭虧為盈。1月份至（zhì）10月份，中鋼協會員企業銷（xiāo）售（shòu）利（lì）潤率為4.41%。顧建（jiàn）國指出，鋼鐵企業效益的持續好轉，充分說明鋼鐵供給側結構性改革是成功的，同時與鋼鐵企業強化管理，努力降本增（zēng）效等工作密切相關。
　　據了解（jiě），鋼鐵骨幹企業緊抓市場機遇，加速釋放優勢產能、著力優化結構。以螺（luó）紋（wén）鋼為例，“地條鋼”被取締後，優質長材主導市（shì）場，高強度（dù）螺紋（wén）鋼引導市場消費。中鋼協會員企業400兆帕及以上高強鋼筋（jīn）產量占比（bǐ）現已超過95%。與此同時，高（gāo）強船板產量大幅增加，約占船板產量的一半。電工鋼板、冷軋（zhá）卷板、鍍鋅板等高端產品（pǐn）逐（zhú）步替代進口，國內市場占（zhàn）有率不斷提高（gāo）。
　　業界注意到，今年以來，鋼材價（jià）格呈上漲勢頭，下遊部分用鋼行業承受了（le）一定的成本壓力。顧建國表示，2017年1月份至9月份，黑色金屬冶煉和壓延加（jiā）工業銷售利潤（rùn）率為4.51%，比2016年同期（qī）提高了（le）1.95個百分點，但從各行業情況看，鋼鐵行（háng）業（yè）盈利水平的上升屬於合理回歸範疇。同時，就上下遊行業健康發展而言，必須進一步建立產業（yè）鏈均衡發展合作共贏的（de）運行機（jī）製。
　　仍需攻堅克（kè）難
　　目前（qián），在去產能（néng）成效顯著（zhe）的情況下，去杠杆、加強環（huán）保已（yǐ）成為鋼鐵業亟待抓好的重點（diǎn）工作。
　　有關數據顯示，2015年以前，鋼鐵行業資產負債率逐步提高，2008年超過60%，2015年超過70%，2016年和2017年（nián）資產負債率有所下降，但是仍然處於較（jiào）高水平，固定資產折舊率和流動比、速動比仍處在曆史上的（de）較差水平。
　　“從行業資產負債率（lǜ）角度來看，鋼鐵行（háng）業去杠杆（gǎn）的效果不（bú）明顯，遠趕不上去產能（néng）的效果。”顧建國表示，財務負擔（dān）重（chóng）是擺在相當一部分鋼鐵（tiě）企業麵（miàn）前的重要問題。隨著供給（gěi）側結構性改革的不斷推進，鋼鐵企業要不失時（shí）機切（qiē）實改善資（zī）產負債結構。希望國家有關方麵2018年加大力度，支持鋼鐵行（háng）業去杠（gàng）杆工作加快步伐（fá），同時加快“僵屍（shī）企業”退出和去產（chǎn）能後的債務處（chù）置（zhì）。企業也要通過持（chí）續盈利、直接融資、投入上的量力而行（háng）、投（tóu）資多元化等（děng）措（cuò）施（shī）降低資產負債率，減少（shǎo）財務費用，實現（xiàn）輕裝上陣。
　　在國家開展（zhǎn）汙染防治攻堅戰的背景下，鋼鐵業推進綠色發展有壓力，也有機遇。“鋼鐵企業必須花大氣力進一步做好環保工（gōng）作，早做早主動。”顧建國表示，鋼鐵（tiě）行業要積極支持環（huán）保行動，打好藍天保衛戰。
　　黨的十九大報告指出，我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發（fā）展階（jiē）段。作為國民經濟的基礎性行業，鋼鐵工業也需加快轉型升級步伐。
　　“全行業要共同維護行業平穩運行，為創新驅動奠（diàn）定堅實的基礎。在科技創新方麵，鋼鐵工業要加快技術創新體係和體（tǐ）製機製（zhì）建設，加快先進技術研發，加快發展智能製造，加快推進標準和產品質量（liàng）升級，以新鋼（gāng）鐵適應新時代發展，以新鋼鐵支撐新時（shí）代發展。”中國鋼鐵（tiě）工業協會黨（dǎng）委書記兼秘書長劉（liú）振江透露，今年，他們組織行業力量進行了《中國鋼鐵工業轉型升級戰略與路徑》研究，研（yán）究鋼鐵工業轉（zhuǎn）型（xíng）升級戰略和目標，謀劃實現（xiàn）目標的路徑和措施，目前已經形成了（le）初稿。初稿提出（chū）了對鋼鐵工業在新時代的新定位、新戰略、新目標的思考，及其實施路徑與（yǔ）措施的建（jiàn）議（yì）。

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