歐盟航空當(dāng)局“封殺”神鋼產品
歐洲聯盟航空安全局18日(rì)著手“封殺”陷入重大造假(jiǎ)醜聞的日本神戶製鋼所(以下簡稱神鋼),建議相(xiàng)關(guān)企業(yè)暫停使用這家公司的產品。
隨(suí)著神鋼產品(pǐn)技術數據造假(jiǎ)事件調查(chá)的深入,潛在(zài)受害者增加(jiā)至大約500家日本和外國企業,波及汽車、鐵路、航空、航天等眾多行業。
歐盟航空安全(quán)局在聲明(míng)中說,根據媒體(tǐ)報道,神鋼數(shù)據造(zào)假可能已進行(háng)“多年”,涉及產品“廣泛(fàn)”,因而歐盟航空安全局提醒歐洲航空企業(yè)注意這一事件並(bìng)提出“初步建(jiàn)議”。
歐盟航空安全局建議從事設計、製(zhì)造和維護的(de)相關企業(yè)“仔細檢查供(gòng)應鏈”,以確定是否及何時使(shǐ)用了神鋼(gāng)產品。同時,這些企業(yè)應(yīng)把結果通報給客戶和主管部門。
歐盟航空(kōng)安全局建議相關企業,“如(rú)果有替(tì)代供應商,應暫停使用神鋼的產品,直到涉事產品被確認合格”。
這(zhè)是神(shén)鋼醜聞曝光後主要行業(yè)管理機(jī)構首次(cì)向業界發布這類建議。
位於歐洲的飛機(jī)製造巨頭空中客車公司說,沒有直接從(cóng)神鋼采(cǎi)購產品,正在調查供應商提供的產品是否包含神鋼製品(pǐn)。神(shén)鋼(gāng)去年7月宣(xuān)布,已經(jīng)開始向起落(luò)架大型製造商法國賽峰公司提供鈦部件,用於空客(kè)新型客機A350XWB的起落架。《日本經濟新聞》上周報道,涉及數據造假的神鋼產品已經應用(yòng)於數(shù)十家外國(guó)企業產品中,包括空客及美國波音公司。
美國司法(fǎ)部已經著手(shǒu)調查神鋼(gāng)產品在美國市場的使用情況,16日要求神戶製鋼所美國分公司提交相關產品資料。
這家企業承認,數據造假(jiǎ)始於十年前,且並非個別人所為,而是有組(zǔ)織的行為。日(rì)本媒體則報道,神鋼這類造假行為可(kě)能(néng)已經持續了更長時間。
神鋼因(yīn)這起(qǐ)醜聞信譽受到(dào)重創,股價比年初以(yǐ)來最(zuì)高(gāo)位已跌去約(yuē)40%。神(shén)鋼董事(shì)長兼(jiān)社長川崎博也承認(rèn),公司信譽已降至零。
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