產品介紹
材料(liào)名(míng)稱:齒輪鋼 40MnB
●特性及適用範(fàn)圍(wéi):
具有較高的強度、硬度、耐磨性及良(liáng)好的韌性,是一(yī)種取代(dài)40Cr鋼較成功的新鋼種。用作汽車上的轉向臂、轉向節(jiē)、轉向軸、半軸、蝸(wō)杆、花鍵軸、刹車調整臂等,也可代替40Cr鋼製造(zào)較大截(jié)麵的零件。
●化(huà)學(xué)成份:
碳 C :0.37~0.44
矽 Si:0.17~0.37
錳 Mn:1.10~1.40
硫 S :允許殘餘含量≤0.35
磷 P :允許殘餘含量≤0.35
鉻 Cr:允許殘餘含量≤0.30
鎳 Ni:允許殘餘(yú)含量≤0.30
銅 Cu:允許殘餘含量≤0.30
硼 B :0.0005~0.0035
●力學性能(néng):
抗拉強度 σb (MPa):≥980(100)
屈服強度 σs (MPa):≥785(80)
伸長率(lǜ) δ5 (%):≥10
斷(duàn)麵收縮(suō)率 ψ (%):≥45
衝擊功 Akv (J):≥47
衝擊韌性值 αkv (J/cm2):≥59(6)
硬度 :≤207HB
試樣尺寸:試樣毛坯尺寸為25mm
●熱處理規範及金相組織(zhī):
熱處理規範:淬火850℃,油冷;回火500℃,水冷、油冷。
●交貨狀態:以熱處理(正火、退火或高溫回火)或不熱處理狀態交貨,交貨狀態應在合同中注明。
●特性及適用範(fàn)圍(wéi):
具有較高的強度、硬度、耐磨性及良(liáng)好的韌性,是一(yī)種取代(dài)40Cr鋼較成功的新鋼種。用作汽車上的轉向臂、轉向節(jiē)、轉向軸、半軸、蝸(wō)杆、花鍵軸、刹車調整臂等,也可代替40Cr鋼製造(zào)較大截(jié)麵的零件。
●化(huà)學(xué)成份:
碳 C :0.37~0.44
矽 Si:0.17~0.37
錳 Mn:1.10~1.40
硫 S :允許殘餘含量≤0.35
磷 P :允許殘餘含量≤0.35
鉻 Cr:允許殘餘含量≤0.30
鎳 Ni:允許殘餘(yú)含量≤0.30
銅 Cu:允許殘餘含量≤0.30
硼 B :0.0005~0.0035
●力學性能(néng):
抗拉強度 σb (MPa):≥980(100)
屈服強度 σs (MPa):≥785(80)
伸長率(lǜ) δ5 (%):≥10
斷(duàn)麵收縮(suō)率 ψ (%):≥45
衝擊功 Akv (J):≥47
衝擊韌性值 αkv (J/cm2):≥59(6)
硬度 :≤207HB
試樣尺寸:試樣毛坯尺寸為25mm
●熱處理規範及金相組織(zhī):
熱處理規範:淬火850℃,油冷;回火500℃,水冷、油冷。
●交貨狀態:以熱處理(正火、退火或高溫回火)或不熱處理狀態交貨,交貨狀態應在合同中注明。
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