產品特性：  

35CrMo合金結構鋼,有很高的靜力（lì）強度、衝擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40Cr高，高溫下有高的（de）蠕變強度與持久強（qiáng）度，長期工作溫度可達500℃；冷變形時塑性中等，焊接（jiē）性差。低溫至（zhì）-110攝氏度，並具有高的靜（jìng）強度、衝擊韌度及較高的疲勞強度、淬透性良好，無過熱傾向，淬火變形小（xiǎo），冷變形時（shí）塑性尚可，切削加工性（xìng）中等，但有（yǒu）第一類回火脆（cuì）性，焊接性不號，焊前需預熱至150~400攝氏度，焊後熱處理以消除應力，一般在調質處（chù）理後使用，也可在高中頻表麵淬火或淬火及低`中溫回火（huǒ）後使（shǐ）用。

用途：

用於製造承受衝擊、彎扭、高載荷的各種機器中的重（chóng）要零件，如軋鋼機人字齒輪、曲軸、錘杆、連杆、緊固件，汽輪發動機主軸、車軸，發動機傳動零件，大型電動機軸，石油機械中的穿孔器，工作溫度（dù）低於400攝氏度（dù）的鍋爐用螺（luó）栓，低於510攝氏度的螺母（mǔ），化工機械中高壓無縫厚壁的導管（guǎn）（溫度450~500攝（shè）氏度，無腐蝕性介質）等，還可代替40CrNi用（yòng）於製造高載荷傳動軸、汽輪發動機轉子、大截麵齒輪（lún）、支承軸（直徑小於500MM）等。工藝上的（de）設備材料、管材（cái）、焊材等等用（yòng）作（zuò）在高負荷下工作的重要結構件，如車輛和發動機的傳（chuán）動件；汽輪發電機（jī）的轉子、主（zhǔ）軸、重載（zǎi）荷的傳（chuán）軸，大斷麵零件

化學（xué）成分：

碳 C ：0.32～0.40

矽（guī） Si：0.17～0.37

錳 Mn：0.40～0.70

硫 S ：允許殘餘含量≤0.035

磷 P ：允許殘餘含量≤0.035

鉻 Cr：0.80～1.10

鎳 Ni：允許殘餘含（hán）量≤0.30

銅 Cu：允許殘餘含量（liàng）≤0.30

鉬 Mo：0.15～0.25