國（guó）內鋼鐵過剩（shèng）產能（néng）超3億噸 大型鋼企減產不佳
2015-12-9 9:34:55點擊：
中鋼協相（xiàng）關人士日前預測，2015年中國鋼鐵產量約為8.06億噸，2016年（nián）或將下降至7.83億噸， 預計產量（liàng）同（tóng）比下降2%，而這在國內鋼鐵已超3億噸的過剩產能麵前，隻能算是（shì）杯水車薪。行業人士介（jiè）紹，在上半年國家產能置換政策（cè）的推動下，國內中小型鋼企出 現一波（bō）關停潮，但是與之相反，國內大型（xíng）鋼企在淘汰舊產能、升級（jí）產品結構的過程（chéng）中，減產效果並不明顯，因此鋼鐵（tiě）產業供過於求的局麵仍將至少維持兩年（nián）。
中小鋼企迎關停潮（cháo）
下半年以來（lái），區域性鋼鐵（tiě）企業陸續停產甚至關閉工廠成為行業普遍現象。公開資料顯示，7月底，無錫錫興特鋼宣布停產（chǎn）；10月，杭州鋼鐵發布公告宣布該 公（gōng）司位於半山生產基地的鋼（gāng）鐵生（shēng）產將（jiāng）在年（nián）底關停；11月，河北地方重點鋼鐵企業唐山淞汀鋼鐵廠也正式宣布停產。更（gèng）有消息稱，作為我國鋼鐵生產重地的（de）唐山市， 停產鋼鐵工廠的數量已經（jīng）達到十（shí）幾家（jiā）。
廈門大學中國（guó）能（néng）源經濟研究中心主（zhǔ）任林伯強認為（wéi），區域性鋼鐵生產（chǎn）企業陸（lù）續停產是解決鋼鐵行業產能過（guò）剩的必然趨勢（shì）。“國家對於鋼鐵、水泥等產能過（guò）剩的行業提出（chū）了產能置換的政策，隨著政策的深入，越來（lái）越多的中小鋼企會出現關（guān）停的現象。”林伯強說。
另外，國家領導人近來多次（cì）提出的供給側改革也成為未來中小型鋼企關停的重要因素。據了解（jiě），在11月10日的中央財經領導小組（zǔ）會議上，國家主席習近平 表示，要（yào）解決世界經（jīng）濟（jì）深層次問題，單純靠貨幣刺激政（zhèng）策是不夠的，必須下決心在推進經濟結構性改革方麵做更大努力，使供給體係更適應需（xū）求結構的變化。
大型鋼企（qǐ）減產（chǎn）不佳
在國家控製產量的背景下，鋼鐵產（chǎn）能正在出現同比下降。中鋼協數據顯示（shì），10月全國生鐵、粗鋼產量為5631萬噸，當月國內市場（chǎng）粗鋼表觀消費量為5775萬噸，同比下（xià）降4.2%，降（jiàng）幅高於粗鋼產量1.2%，這意味著鋼鐵市場仍處於供大於求（qiú）的局麵。
有業內人士分析，一批中小鋼企關停雖然讓國內鋼鐵產量（liàng）有所下降，但掌握著行業真正話語權的大（dà）型鋼企的減（jiǎn）產（chǎn）效（xiào）果若不明顯，國內鋼鐵產能過剩的局麵將難真正（zhèng）扭轉。
然而與減產相悖的是，國內一些大型鋼企（qǐ）的鋼鐵生產項目卻仍然在增加，以（yǐ）寶鋼、武鋼兩公司為例（lì），這兩（liǎng）家公司在今（jīn）年都出現了（le）新的生產基地。
根（gēn）據監測數據顯示，目前國內鋼鐵（tiě）行業仍處在完全競爭的環境之下，企業不遵守“規矩”並沒有相應的處罰措（cuò）施，而追求企業利潤最大化則是企業的目（mù）標，這種（zhǒng）依靠口頭協定形成的減產計（jì）劃根本就不存（cún）在約（yuē）束性。
兩年內難有大變化
由於鋼鐵行（háng）業需求低迷，產能過剩（shèng）嚴重，目前國內鋼企麵臨著業績虧損，難以盈利的局麵（miàn）。
中鋼協數據顯示，今年前三季度，大（dà）中型鋼鐵企業（yè）虧損281.22億元，主營業務（wù）虧損552.71億（yì）元；虧損企業49家，占統（tǒng）計會員企業戶數的48.51%。
相關人士表示，政府正在計劃三年內壓縮8000萬噸鋼鐵產能，同時促進行業兼並重（chóng）組（zǔ），把鋼（gāng）鐵企業數（shù）量控製在300家左右等。與此同（tóng）時，國（guó）家供給側改革的實施也（yě）將進一步加快大型（xíng）鋼企的整合速（sù）度。
林伯強（qiáng）認為（wéi），解決鋼企生存的首要問題就是落實國家產能置換政策，從而（ér）盡快解決（jué）產能過剩問（wèn）題。“但由於產能（néng）置換不能實現‘一刀（dāo）切’，導致企業減產需要 一段時間才能顯現真正效果（guǒ）。鋼企應明確自己的產能規劃，有針對性地減產，但從目前市場與企業的表現來看，鋼鐵行業（yè）的產能過剩問題真正緩解預計要到2018 年後。”林伯（bó）強說（shuō）。
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