中國產能過剩致鋼（gāng）價暴跌 全球鋼鐵業日子難過
2015-12-30 8:53:58點擊：
《今（jīn）日美國報》網站12月26日報道稱，由於鋼價暴跌，中國等國大批量（liàng）低價輸出，因（yīn）為原油價格下跌石油鑽探用的管材投資萎縮（suō），全球鋼鐵業風雨飄搖。
《今日美國報（bào）》經濟新聞記者（zhě）保羅·戴維森就這些挑（tiāo）戰采訪了國際鋼鐵協（xié）會主席、奧地利鋼鐵巨頭奧鋼聯集團首席執行官沃爾夫岡·埃德。奧鋼聯集團在全世界有6.4萬雇（gù）員，在美國有近2500名員工和許多工廠。
問：美國鋼鐵廠正在等待對中國以低於成本的（de）價格非法向美國傾銷（xiāo）鋼鐵產品的貿易訴訟裁決。這是一個全球性的問題嗎？
答：中國目前的產（chǎn）能過剩問題對全世界都有影響。中國的工（gōng）廠不僅向美（měi）國(銷貨)，也向歐洲銷（xiāo）貨。 歐洲深入討論了怎樣做才（cái）是正當（dāng）合理的反應，並在討論歐洲應當（dāng）在多大程度上追隨美國(也提出貿易起訴)。目前問題是很大的。我確實希望未（wèi）來幾個月能找（zhǎo）到某種 平衡，不過眼下局勢非常危急。
問：長期（qī）的（de）解決辦法是什麽？
答：從（cóng）長遠來看，隻有（yǒu）削（xuē）減產能才能解決這個問題。根據經（jīng）濟合作與發展組織國家的數據，目前全世界產能過剩達到6億到7億噸，其中中國占的比重最大。這對利潤和價格構成持久的壓力。
問：鋼價暴跌（diē）影（yǐng）響到您的公司了嗎？我是指奧鋼聯集團。
答：我們（men）不通過現貨市 場(銷售)任何材料。我們隻有高品質的鋼鐵產品，全部按照合約來出售。我們當然是德國汽車製造（zào）商——寶馬、梅塞德斯、奧迪、保時捷等公司的供應商。所以， 我們（men）是（shì）這些汽車廠（chǎng）商的最大（dà）供應商之一。這些公司隻會采購真正高技術、高品質的材料，而這正是我們能（néng）夠脫穎（yǐng）而（ér）出的領域。2/3的產品集中（zhōng）在下（xià）遊——我們製造（zào） 汽車成品部件，還有成品鐵軌。
問：不過，你們仍（réng）然有一些粗鋼產品，並（bìng）且受到價格下跌的影響，是不是？
答（dá）：我們已經啟動了削減成本的補充辦法。努力避免裁員，因為我們不希望失去非常能幹的員工。因此，眼下我們隻（zhī）有（yǒu）在少數幾個（gè）地方裁員——德國幾個地（dì）方、巴西幾個地方。當然，我們也努力拓寬產品種類。打算增加汽車零件的銷售比例。
問：您估計鋼價什（shí）麽（me）時候能複蘇？
答：很難預料價格的走勢。幾個月前，沒（méi）有人預料到價格能跌（diē）倒這種程度。我不想對鋼價的走勢做出（chū）任何表示。隻要產能過剩持續（xù）給（gěi）市場施壓，就不大可能看到全麵價（jià）格複蘇。
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