兩會給鋼鐵工業留下了什麽？
2016-3-18 8:46:07點擊：
今年的兩會已然（rán）落（luò）下帷幕，而鋼鐵工業的轉型路（lù）正（zhèng）長，兩（liǎng）會對鋼鐵工業的影響也必將持續而且深遠。
從（cóng）兩會中，我（wǒ）們能夠看到未來鋼鐵（tiě）工（gōng）業將如何發展。
分享經濟（jì）將打破鋼鐵工業的原（yuán）有（yǒu）商業模式
3月5日，國（guó）務院總理李克強在政府（fǔ）工作報告中指出，當前我國發展正處於新（xīn）舊動能迭代更替的關鍵時期，必須培育壯大新動能，加快發展新經濟，要推動新技術、新產業、新業態加快成長，以（yǐ）體製機製創新（xīn）促進分享經濟發（fā）展，建設共享平台，做大高技術（shù）產（chǎn）業、現代服務（wù）業（yè）等新（xīn）興產業集群，打造動力強勁的新（xīn）引擎。同時，運用（yòng）信息網絡等現（xiàn）代技術，推動生產、管理和營銷模式變革，重塑產業鏈、供應鏈、價值鏈，改造提升（shēng）傳統動能，使之煥發（fā）新的生機與活（huó）力。
隨著（zhe）科技的發展，經濟過剩成為全球新（xīn）問題。經濟過剩帶來了經濟剩餘資源，在企業（yè）層麵表現為閑置庫存和閑置產能，在個人（rén）層麵則表現為閑置資金、物品和認知盈餘。
而分享經濟可以通過盤活（huó）閑置的存（cún）量資產，提高閑（xián）置資源的利用率，降低交易成（chéng）本，從而優化資源配置，提高社會協同效率（lǜ），是一種通過大規模盤活經濟剩餘而激發經濟效益的經濟（jì）形態。
由（yóu）中國互聯網（wǎng）協會分享經濟工作委員會牽頭起草的（de）《中國分（fèn）享經濟發展報告2016》中（zhōng）指出，2015年中國分享（xiǎng）經濟市場規（guī）模約為（wéi）19560億（yì）元，主要集中（zhōng）在金融、生活服務、交通出行（háng）、生產能力（lì）、知識技能、房屋（wū）短租六大領域。從在線（xiàn）創意設計、營銷策劃到餐飲（yǐn）住宿、物流快遞、資（zī）金借貸、交通出行、生活服務、醫療保健、知識技（jì）能、科（kē）研實驗，從消費到生產，分享經濟已（yǐ）經滲透到幾乎所有的領域（yù）。
對鋼鐵行業（yè）而言，分（fèn）享經（jīng）濟將打破原有的商（shāng）業模式，重（chóng）塑企業與企業之間的關係，為社會資源的高效配置提供解決方案。李克強在政府工作報（bào）告中強調（diào），加強供給側結構性（xìng）改革，增強持續（xù）增長（zhǎng）動力是今後重點關注的八個方麵（miàn）之一，要著力化解過剩產能和降本（běn）增效……鋼鐵行業在去產能（néng）的過程中，將產生一（yī）大批的閑置設備，企業可以將這些設備進行再改造，並通過經濟分享的模式，將這些經過改（gǎi）裝的閑置設備在其（qí）他領域進行再利用，從而優化資源配置（zhì），提高閑置設備的利用率，改善破產企業的經濟效益。
已有一些（xiē）臨近的鋼鐵企業共享（xiǎng）備件庫（kù）存，也有企業正準備建（jiàn）設這樣的平台，以提高（gāo）鋼鐵行業閑（xián）置設備的利用率。
一種創新的業態需要政府（fǔ）治理模式、治理體係、治（zhì）理能力的創新，再用原有的管理傳統業態的方式（shì）難以適應這種新業態的發展。因此，政府需要重構監管體係，完善相關的法律製度。
此外，在分享經濟發展初期，多數企業和產業發展仍處在探索創新階段，政府可以在（zài）建立和完善補位性、底線性和保障性的製度和規範等方麵多做工（gōng）作（zuò），如及時修改已經明顯（xiǎn）不適用的法律法規，研究製（zhì）定（dìng）以（yǐ）用戶安全保障為底線的創新準（zhǔn）入政策，盡快完（wán）善適應（yīng）新（xīn）業態發展（zhǎn）的社會保障機製。
“鋼鐵+互聯網”，產（chǎn）業互聯網開啟鋼鐵工業革命
李（lǐ）克強在強調2016年的重（chóng）點工（gōng）作中指出，要努力改善產品和服務供給，並努力抓好三個方麵：一是提升（shēng）消費品品質，鼓勵企業開展個性（xìng）化定製、柔性化生（shēng）產；二是促進製造業升級，深入推進"中國製（zhì）造+互聯網"，建設若幹國家級製（zhì）造業創新平台，實施一批智（zhì）能製造示範項目；三是加快現代服務業發展，實施高技術服務業創新工程，提高生產性（xìng）服（fú）務（wù）業專業化水平。此外，還特別提到要發揮大眾創業、萬眾創新和“互（hù）聯（lián）網+”集眾智匯眾力的乘數效應。新一輪科技革命（mìng）和（hé）產（chǎn）業變革，正在帶來國際產（chǎn）業分工格局的重塑與洗牌；而正處在加快產業結（jié）構調整的中國，也（yě）更需要實施創新驅動的發展戰略。
“鋼鐵+互聯網”本質是鋼鐵（tiě）行業的智能化、數字化、信息化的（de）革新，以（yǐ）培養（yǎng）更高效、更綠色的新業態。鋼鐵電商的實質是鋼鐵產業鏈的業（yè）態創（chuàng）新，而“鋼鐵+互聯網（wǎng）”的深度融合，是構建鋼鐵產業互聯（lián）網，鋼鐵產業互聯網將推動鋼鐵行業由單一企業競爭轉變為平台經濟體的競爭，推動整合鋼（gāng）鐵（tiě）產業鏈上的生產商、貿易商、用戶、金融機構、物流配送機構、技術服務機構等多種資源，實現共（gòng）同經營、共（gòng）享成果、共擔風險。
鋼鐵產業互聯網是一個產業生態的建設，離不開單個鋼鐵企業的發（fā）展，鋼鐵企業需要建立完（wán）善的信息係統，將采購係統（tǒng）、生產係統、質檢係統、物流係統等聯（lián）合起來，實現企業內部（bù）的互聯互通。同時，借助物聯網以及智能製造技術，實現“兩化”深度融合，研發具有需求分析、產品設計、生產組織、過程優化、質量全程（chéng）管控、市場動態反饋等多重功能的鋼鐵全流程智能製造係統，提升鋼鐵製造過程中新鋼種高效研發能力、產品質量穩定生產能力、柔性化（huà）生產組織（zhī）能力（lì）、能效成本（běn）綜合控製能力，實現產品規模化生（shēng）產與定製化製造相融合的鋼鐵智能化製造。
新的業（yè）態變革（gé）需要新的標準體係的（de）支撐，政府需要充分（fèn）發揮標準在推進鋼鐵產業互聯網發展中的基礎性和引（yǐn）導性作用，加強標準的統（tǒng）籌規劃與宏觀（guān）指導，加強標準（zhǔn）的實施與監督，加強標準（zhǔn）的創新發展與國際（jì）化，建立動態完善機（jī）製，逐步形成有力的基礎支撐體係。
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