湛（zhàn）江（jiāng）鋼鐵未（wèi）來五產能超2000萬（wàn）噸?
2016-10-20 8:54:51點擊：
在寶鋼吃掉武鋼（gāng）之後，此前被視為寶鋼未來“第二賽道”的寶（bǎo）鋼湛江基地（dì）也有望再度擴容。
據（jù）《南方日報》報道，10月17至18日，湛江開發（fā）區聯合寶鋼湛江（jiāng）鋼鐵公司和中科煉化公司分別赴上（shàng）海、廣州舉行（háng）鋼鐵、石化產業投資推介會（huì）。湛江官方在推介會上稱（chēng），湛江計劃投資160億元的湛鋼二期工程蓄勢待（dài）發。今後五年，還將計劃上馬三、四、五號高爐，湛鋼產（chǎn）能預計將超過2000萬噸，屆時工業總產值超過1500億（yì）元。
這是湛江市政府在公開場合首次提到上馬三、四、五號高爐和2000萬噸產能。
此（cǐ）前，寶鋼湛江基地隻（zhī）有一、二號高爐，湛（zhàn）江方麵則明確（què）全線投產的（de）產能是，年產鐵水823萬噸、鋼水892.8萬（wàn）噸、鋼坯875萬噸及鋼材820萬噸。而湛（zhàn）江官方在前（qián）述（shù）推介會（huì）上則表述，今年7月，投資500億元的寶（bǎo）鋼湛江鋼鐵（tiě）基地一期工程全麵建成投產，形成（chéng）了年產鋼鐵900萬噸的規模能（néng）力。
900萬噸的產能（néng）規模，已經比早前湛江官方提及的（de）規模要（yào）大。3月5日，在京出席（xí）全國人大會議的全國人大代表、湛江市市長王中丙在接受記者采訪時表示，盡管當前（qián）鋼鐵產能過剩，但有競爭力的鋼鐵產能並不過剩（shèng），湛江鋼（gāng）鐵項目今年將生產600萬噸鋼。
在前述的推介會中，湛江顯示（shì）出大項目拉動投資（zī）的思路。湛江官（guān）方稱，近年來，計劃總投資超過1500億元的鋼鐵、石化和造紙“三大產（chǎn）業航（háng）母”先後落戶東海（hǎi）島動工建設和建（jiàn）成投產，推動了產業集群發展（zhǎn），可（kě）帶動投資5000億元以上。而在推介會上，湛江共簽約配套項目24個，計劃總投資93.3億元，投產後預計產值（zhí）158.5億元，預計年稅收10.3億元。其中鋼鐵配套項目11個投資28.5億元（yuán），石化配套項目13個投資64.8億元。
在早前（qián）的湛江市十三（sān）屆人大六（liù）次會議新聞發布會上，寶鋼湛（zhàn）江（jiāng）鋼鐵有限公司總（zǒng）經理盛更紅強（qiáng）調，寶鋼湛江鋼鐵項目是落（luò）實國（guó）家關（guān）於鋼鐵產業發（fā）展方（fāng）針，促進我國鋼鐵產業淘汰落後、結構調（diào）整的（de）重要舉措。“十一五”期間，廣東已全麵關停和淘汰了超過1164萬噸的落後鋼鐵產能。同時，寶鋼也完成了對韶鋼的實（shí）質性（xìng）重組，並縮減上海吳淞地區的產能。整體上呈現產能（néng）縮減的（de）態勢;湛江鋼鐵新增產能的（de）排放量占原被淘汰產能量的10%。
另（lìng）外，據盛（shèng）更紅介紹，湛江鋼鐵的產品將麵向汽車、家電、機械、建築、造船、集裝箱、鐵道、石化等碳鋼板材高端市場，符（fú）合中國國家鋼鐵產業結構調整政策。廣東省雖然是鋼鐵消費大省，但鋼材自給率卻僅為40%，其中板材自給率為33%，一直以（yǐ）來主要靠“北（běi）鋼南運”或者進口滿足需求。從鋼鐵工業的合理布局角度考慮，這一區域非常（cháng）需要有一座上規模的（de）、現代化（huà）的鋼鐵生產企業，來滿足華南市場的鋼材需求。建設湛江鋼（gāng）鐵基地是提高產業集中度、優化產業布局的必由之路。
21世（shì）紀經濟報道記者注意到，2011年發布的《鋼鐵工業“十二五（wǔ）”發展規劃》提及“布（bù）局優化取得進展”。其中提到建設寶（bǎo）鋼湛江和武鋼防城港沿海鋼鐵精品基地（dì）。
2008年，國（guó）家（jiā）發改委同時發放兩張1000萬噸級的鋼鐵基地的“通行證”，寶鋼（gāng）和武鋼分別在湛江、防城港展開布局。在寶鋼、武鋼合（hé）並之（zhī）後（hòu），這兩（liǎng）大鋼鐵巨無霸項（xiàng）目都被納入（rù）寶鋼囊中。
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據（jù）《南方日報》報道，10月17至18日，湛江開發（fā）區聯合寶鋼湛江（jiāng）鋼鐵公司和中科煉化公司分別赴上（shàng）海、廣州舉行（háng）鋼鐵、石化產業投資推介會（huì）。湛江官方在推介會上稱（chēng），湛江計劃投資160億元的湛鋼二期工程蓄勢待（dài）發。今後五年，還將計劃上馬三、四、五號高爐，湛鋼產（chǎn）能預計將超過2000萬噸，屆時工業總產值超過1500億（yì）元。
這是湛江市政府在公開場合首次提到上馬三、四、五號高爐和2000萬噸產能。
此（cǐ）前，寶鋼湛江基地隻（zhī）有一、二號高爐，湛（zhàn）江方麵則明確（què）全線投產的（de）產能是，年產鐵水823萬噸、鋼水892.8萬（wàn）噸、鋼坯875萬噸及鋼材820萬噸。而湛（zhàn）江官方在前（qián）述（shù）推介會（huì）上則表述，今年7月，投資500億元的寶（bǎo）鋼湛江鋼鐵（tiě）基地一期工程全麵建成投產，形成（chéng）了年產鋼鐵900萬噸的規模能（néng）力。
900萬噸的產能（néng）規模，已經比早前湛江官方提及的（de）規模要（yào）大。3月5日，在京出席（xí）全國人大會議的全國人大代表、湛江市市長王中丙在接受記者采訪時表示，盡管當前（qián）鋼鐵產能過剩，但有競爭力的鋼鐵產能並不過剩（shèng），湛江鋼（gāng）鐵項目今年將生產600萬噸鋼。
在前述的推介會中，湛江顯示（shì）出大項目拉動投資（zī）的思路。湛江官（guān）方稱，近年來，計劃總投資超過1500億元的鋼鐵、石化和造紙“三大產（chǎn）業航（háng）母”先後落戶東海（hǎi）島動工建設和建（jiàn）成投產，推動了產業集群發展（zhǎn），可（kě）帶動投資5000億元以上。而在推介會上，湛江共簽約配套項目24個，計劃總投資93.3億元，投產後預計產值（zhí）158.5億元，預計年稅收10.3億元。其中鋼鐵配套項目11個投資28.5億元（yuán），石化配套項目13個投資64.8億元。
在早前（qián）的湛江市十三（sān）屆人大六（liù）次會議新聞發布會上，寶鋼湛（zhàn）江（jiāng）鋼鐵有限公司總（zǒng）經理盛更紅強（qiáng）調，寶鋼湛江鋼鐵項目是落（luò）實國（guó）家關（guān）於鋼鐵產業發（fā）展方（fāng）針，促進我國鋼鐵產業淘汰落後、結構調（diào）整的（de）重要舉措。“十一五”期間，廣東已全麵關停和淘汰了超過1164萬噸的落後鋼鐵產能。同時，寶鋼也完成了對韶鋼的實（shí）質性（xìng）重組，並縮減上海吳淞地區的產能。整體上呈現產能（néng）縮減的（de）態勢;湛江鋼鐵新增產能的（de）排放量占原被淘汰產能量的10%。
另（lìng）外，據盛（shèng）更紅介紹，湛江鋼鐵的產品將麵向汽車、家電、機械、建築、造船、集裝箱、鐵道、石化等碳鋼板材高端市場，符（fú）合中國國家鋼鐵產業結構調整政策。廣東省雖然是鋼鐵消費大省，但鋼材自給率卻僅為40%，其中板材自給率為33%，一直以（yǐ）來主要靠“北（běi）鋼南運”或者進口滿足需求。從鋼鐵工業的合理布局角度考慮，這一區域非常（cháng）需要有一座上規模的（de）、現代化（huà）的鋼鐵生產企業，來滿足華南市場的鋼材需求。建設湛江鋼（gāng）鐵基地是提高產業集中度、優化產業布局的必由之路。
21世（shì）紀經濟報道記者注意到，2011年發布的《鋼鐵工業“十二五（wǔ）”發展規劃》提及“布（bù）局優化取得進展”。其中提到建設寶（bǎo）鋼湛江和武鋼防城港沿海鋼鐵精品基地（dì）。
2008年，國（guó）家（jiā）發改委同時發放兩張1000萬噸級的鋼鐵基地的“通行證”，寶鋼（gāng）和武鋼分別在湛江、防城港展開布局。在寶鋼、武鋼合（hé）並之（zhī）後（hòu），這兩（liǎng）大鋼鐵巨無霸項（xiàng）目都被納入（rù）寶鋼囊中。
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