鋼鐵業未來或(huò)三分天下?
2016-9-21 8:40:48點(diǎn)擊:
9月20日盤後(hòu),武鋼股份(600005.SH)發布重大資產重組進展公告稱,本次重大資產重組初步交易方案擬為寶鋼股份(600019.SH)向武鋼股(gǔ)份全體換股股東發行 A 股股票,換股吸收合並武鋼股(gǔ)份,寶鋼股(gǔ)份為合並方(fāng)暨存續(xù)方,武鋼股份為被合並方暨非存續方,預計不會(huì)導致公司最終控製權發生變更(gèng),也不會構成借殼(ké)上市。
武鋼股份表示,本(běn)次重大資產重組須取得國有(yǒu)資產監督管理(lǐ)部門等有關部門的前置審批意見,目前交易方案尚未最終確定。公司已(yǐ)按照《上市公司重大資(zī)產重組管理辦法》及其他有關規定,組織相關中介機構(gòu)開展審計(jì)、法律及財(cái)務顧問等各項工作,就盡職(zhí)調查(chá)結果進行持續梳理和討論,完善相關(guān)報告和(hé)文件,目前相關工作正在積極推進中。
對此,廣東一家鋼鐵上市(shì)公(gōng)司高管稱,與產能嚴重過剩相對應的是,去年中國(guó)鋼鐵產業集中度進一步下滑。粗鋼產量排名前十的企(qǐ)業合計產量占全國比重為 34.23%,同比下降 0.8 個百分(fèn)點。通(tōng)過並購重組提高產業(yè)集中度,能夠更加(jiā)容(róng)易把握生(shēng)產節奏和供需平衡。
另有業內人士表示(shì),後續鋼鐵行(háng)業或將以寶(bǎo)鋼武鋼合並為起點,再次(cì)掀起並購重組潮。如河鋼、鞍鋼、首(shǒu)鋼均有可能接棒。
不過,業內(nèi)擔心的是,2007-2011 年鋼鐵行業並購重組潮中眾(zhòng)多整合失(shī)敗的案例,給如今的兼並重組推進(jìn)蒙上了一層陰影(yǐng)。
2007-2011 年鋼鐵行業(yè)兼並重組的結果多數表(biǎo)現為“大而不強”,“分家” 甚至“猝(cù)死” 現(xiàn)象(xiàng)屢有發生。
以 2010 年成立的渤海鋼鐵集團為例,雖(suī)然2014、2015 年渤鋼集團連(lián)續進入世界 500強,但由於組建企業貌合神離,無法在資金、渠道等方麵達成實質性整合,使得(dé)渤鋼集團深陷 2000 億元債務危機,重組 5 年(nián)即迎來被拆分命運,可以說是“一夜(yè)猝死(sǐ)”。
“鋼鐵行業(yè)形式上兼並非常容易,關(guān)鍵是後續如何推(tuī)進資產、業務、渠道等實質性重組整合。”對此(cǐ),前述高管(guǎn)也表示。
申萬宏源分析(xī)師孟燁勇分析指出(chū),我國上一輪鋼鐵行業(yè)並購整合潮始於2005年(nián),寶鋼(gāng)和武鋼在2005-2009年間分(fèn)別並購了八鋼、韶鋼、廣鋼和鄂鋼、昆鋼、柳鋼(gāng),同一時期的並購整合還有唐鋼合並邯(hán)鋼和承(chéng)德釩鈦實(shí)現(xiàn)河鋼(gāng)鋼鐵主業整體(tǐ)上市,鞍鋼並購攀鋼,濟鋼吸並萊鋼等。
彼時的指導(dǎo)思想是“以大並小(xiǎo),區域整合”,希望大鋼廠能夠(gòu)通過自身更加(jiā)先進的生產和管理能力幫扶中小鋼廠(chǎng)脫困。但是(shì)目(mù)前鋼鐵行業(yè)的現狀表(biǎo)明,區(qū)域整合的效果比較明顯,但“以大並小”的結果卻是不及預期的。
在行業整體過剩和需求麵臨拐點的大環境下,以大並小不僅使中小落後產(chǎn)能難以退出,反而大鋼廠還會被小鋼廠拖累。
因此,此輪鋼鐵行業整合將以(yǐ)“強強聯手,區域整合”為指導思想,最終有望形成3家(jiā)產能規模過億噸,2家產能規模過5000萬噸的超大(dà)型鋼鐵聯合體。“強強聯手(shǒu)”的思路將大大(dà)提(tí)高龍頭企業的市場競爭力,壓縮中小鋼廠的生存空間,從而淘汰低(dī)效(xiào)產能,實現規模效應。
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對此,廣東一家鋼鐵上市(shì)公(gōng)司高管稱,與產能嚴重過剩相對應的是,去年中國(guó)鋼鐵產業集中度進一步下滑。粗鋼產量排名前十的企(qǐ)業合計產量占全國比重為 34.23%,同比下降 0.8 個百分(fèn)點。通(tōng)過並購重組提高產業(yè)集中度,能夠更加(jiā)容(róng)易把握生(shēng)產節奏和供需平衡。
另有業內人士表示(shì),後續鋼鐵行(háng)業或將以寶(bǎo)鋼武鋼合並為起點,再次(cì)掀起並購重組潮。如河鋼、鞍鋼、首(shǒu)鋼均有可能接棒。
不過,業內(nèi)擔心的是,2007-2011 年鋼鐵行業並購重組潮中眾(zhòng)多整合失(shī)敗的案例,給如今的兼並重組推進(jìn)蒙上了一層陰影(yǐng)。
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“鋼鐵行業(yè)形式上兼並非常容易,關(guān)鍵是後續如何推(tuī)進資產、業務、渠道等實質性重組整合。”對此(cǐ),前述高管(guǎn)也表示。
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彼時的指導(dǎo)思想是“以大並小(xiǎo),區域整合”,希望大鋼廠能夠(gòu)通過自身更加(jiā)先進的生產和管理能力幫扶中小鋼廠(chǎng)脫困。但是(shì)目(mù)前鋼鐵行業(yè)的現狀表(biǎo)明,區(qū)域整合的效果比較明顯,但“以大並小”的結果卻是不及預期的。
在行業整體過剩和需求麵臨拐點的大環境下,以大並小不僅使中小落後產(chǎn)能難以退出,反而大鋼廠還會被小鋼廠拖累。
因此,此輪鋼鐵行業整合將以(yǐ)“強強聯手,區域整合”為指導思想,最終有望形成3家(jiā)產能規模過億噸,2家產能規模過5000萬噸的超大(dà)型鋼鐵聯合體。“強強聯手(shǒu)”的思路將大大(dà)提(tí)高龍頭企業的市場競爭力,壓縮中小鋼廠的生存空間,從而淘汰低(dī)效(xiào)產能,實現規模效應。
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