國內鋼鐵過剩產能超3億噸 大（dà）型鋼企減產不（bú）佳
2015-12-9 9:34:55點擊：
中鋼協相關人士日前預測（cè），2015年中國鋼鐵產（chǎn）量約為8.06億噸，2016年或將下降至7.83億（yì）噸， 預計產（chǎn）量同比下降2%，而這在國內鋼鐵已超3億噸（dūn）的過剩產能麵前，隻能算是杯水車薪。行業人士介紹，在上半年國家產能置換政策的推動下，國內中小型鋼企出（chū） 現一波關停（tíng）潮，但是與之相反，國內大型鋼企在淘汰舊產能、升級產品結構的過程（chéng）中，減產（chǎn）效果並不明顯，因此（cǐ）鋼鐵產業供過於求的局麵仍將（jiāng）至少維持兩年。
中小鋼企迎關停潮
下半年以來，區域性鋼鐵企業陸續停產甚（shèn）至關閉工廠成為（wéi）行業普遍現（xiàn）象。公開資料顯示，7月（yuè）底，無錫錫興特鋼（gāng）宣布停產；10月，杭州鋼鐵發布公（gōng）告宣（xuān）布該 公司位於半山生產（chǎn）基地的鋼鐵生產將在年底關停；11月，河北地方重點鋼（gāng）鐵企（qǐ）業唐山淞汀鋼鐵（tiě）廠也正式宣布停產（chǎn）。更有消（xiāo）息稱，作（zuò）為我國鋼鐵生產重（chóng）地的唐（táng）山市， 停（tíng）產鋼鐵工廠的數量已經達到十幾家。
廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強認為，區域性鋼鐵生產（chǎn）企業陸續停產是解（jiě）決鋼鐵（tiě）行業產能過剩（shèng）的必然趨勢。“國家對於鋼鐵、水泥等產能過剩的（de）行業提出了產能置換的政策，隨著政策的深入（rù），越來越多（duō）的中小鋼（gāng）企會出現關停的現象。”林伯強說。
另外，國家領導人近（jìn）來多次（cì）提出的供給側改革也成為未來中小型鋼企關停的重要因素。據了解，在11月10日的中央（yāng）財經領導小組會議上，國家主席習近平 表示，要解決世界經濟深層次問題，單純靠貨幣刺激（jī）政策是不夠的（de），必須（xū）下決心在推進經濟結構性改（gǎi）革方麵做更大努力，使供給體係更適應需求結構的變化。
大型鋼企減產不（bú）佳（jiā）
在國家控製產量的背景下，鋼鐵產能正在出現同比下降。中鋼協數據顯示，10月全國生鐵、粗鋼產量為5631萬噸，當（dāng）月國內市場粗鋼表（biǎo）觀消費量為（wéi）5775萬噸，同比下降4.2%，降幅高於粗（cū）鋼產量1.2%，這意味（wèi）著鋼鐵市場仍（réng）處於供大於求的局麵。
有業內人士分析，一批（pī）中小鋼企關停雖然讓國內鋼（gāng）鐵產量有所下降，但掌握著行業真正話語權的大型鋼企的減產效果若不明顯，國內鋼鐵產（chǎn）能過剩的局麵將（jiāng）難真正扭轉。
然而與減產相悖的是，國內一（yī）些大（dà）型（xíng）鋼企（qǐ）的鋼鐵生產項目卻仍然在增加，以寶鋼、武鋼（gāng）兩公司為例，這兩家（jiā）公司在今年都出現了新的生產基地。
根據監測數據顯示，目前國（guó）內鋼鐵行業仍處在完全競爭的環（huán）境之下，企業不遵守“規矩”並沒有相應（yīng）的處罰措施，而追求企業利潤（rùn）最大化則是企業的目標，這種依靠口頭協定（dìng）形成的（de）減產計劃根本就不（bú）存在約束性。
兩年內難有大變化
由於鋼鐵行業需（xū）求低迷，產能（néng）過剩嚴重，目前國內鋼企（qǐ）麵臨著業績（jì）虧損，難以盈利的局（jú）麵。
中鋼協數據顯示，今年前三（sān）季度，大中型鋼鐵（tiě）企業虧損281.22億元，主營業務虧損552.71億元；虧損企業49家，占統計（jì）會員企業戶數的48.51%。
相（xiàng）關人士表示，政（zhèng）府正在計劃三年內壓（yā）縮8000萬（wàn）噸鋼鐵產能，同時促（cù）進行業兼並（bìng）重組，把鋼鐵企業數量控製在300家左右（yòu）等。與此同時，國家供給側改革的實施也將進一步加快大型鋼企的整合速度。
林伯強認為，解決鋼企（qǐ）生存的首要問題（tí）就是落實國家產能置換政（zhèng）策，從而盡快解決產能過剩問題。“但由於產能置換不能實現‘一（yī）刀切’，導致企業減產需要 一段時間才能顯現真正效果。鋼企應明確自己的產能規劃，有針對性地減產，但從目前市場與企業的表現來看，鋼鐵行業的（de）產能過剩問題真正緩解（jiě）預計要到2018 年後。”林伯（bó）強說。
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