近年來，中國鋼鐵業（yè）陷入困境的最直接原因是產能過剩。徐樂江稱“其深層次的原（yuán）因與我國（guó）鋼鐵流通領域的混亂局麵有（yǒu）關，也與行業（yè）的資源配置效率過低有關。”因此，徐樂江提出“互聯網技術在鋼鐵全產業鏈（liàn）的應用能夠有助於（yú）加快化解產（chǎn）能過剩的危機（jī）”的觀點。

　　徐樂江表示，中國鋼鐵業目前正處在（zài）一個最壞的時代，也是一個最好的時代。互聯網正在為鋼鐵業（yè）轉型提供機遇和途徑，可以預（yù）見，隨著“互聯網+鋼鐵”或者“鋼鐵（tiě）+互聯網”的深入推進，不僅（jǐn）會（huì）有效促進鋼鐵企業的（de）脫（tuō）困和轉型，還將（jiāng）解決麵臨（lín）的產能過剩、低價惡性競爭、中間貿（mào）易商過多（duō）、利潤率低等問題。

　　陷入困境的鋼鐵（tiě）行（háng）業如何借互聯網擺脫困境實現轉型呢？中國鋼（gāng）鐵工（gōng）業協會會長、寶鋼集團董（dǒng）事（shì）長徐樂江10月21日在出席第（dì）十屆中國鋼鐵年會暨第六屆寶鋼學術年會，做主旨演（yǎn）講時針對上述問題作了係統性（xìng）回（huí）答。

　　徐樂江表示，中國鋼鐵業目前正處（chù）在一（yī）個最（zuì）壞的時代，也是一個最好的時代。互聯網正在為鋼鐵業（yè）轉型提供機遇和途徑，可（kě）以預見，隨著“互聯（lián）網+鋼鐵”或者“鋼鐵+互聯網”的深入推進，不（bú）僅（jǐn）會有效促進鋼鐵企業的脫困和轉型，還將解決麵臨的產能過（guò）剩、低價惡性競爭（zhēng）、中間（jiān）貿易商過多、利潤率低等問題（tí）。

　　近年來，中（zhōng）國鋼鐵業陷入困境的（de）最直接原因是產能過剩（shèng）。徐樂江稱“其深層次的原因與我國鋼鐵流通領域（yù）的混（hún）亂局麵有關，也與行業的資源配置效率過低有關。”因此，徐樂江提出“互聯網技術在鋼鐵全產業鏈的應用能夠有助於加快化解產能過剩（shèng）的危機”的觀點。

　　他認為，首先，鋼鐵電（diàn）商的蓬勃（bó）發（fā）展使（shǐ）行業供需形成對應（yīng）關係，一定程度抑製產能過剩；其次，互聯網技術在鋼鐵全產業鏈的應用能提高產業內資源的配置效（xiào）率，促使低效產能的加快退（tuì）出；再次，互聯網能夠有效（xiào）抑製鋼鐵行（háng）業的野蠻生長和投機盛行現象，有利於行業化解產能過剩。“中國鋼鐵行業龐大存量資產以及產業鏈流程長的特征，為提升和改善行業（yè）資源配置留下了巨大的空間，互聯網技術在鋼鐵產業鏈的全（quán）麵應用將重置傳統的資源配置（zhì）模式，這能夠加快低效資產的退出，有助於緩解產能過剩的危機。”徐樂江認為（wéi），中國鋼鐵行（háng）業作為典型分散（sàn）的實（shí）體經濟，長期以來盛行以霸占割據有利局勢的“狼性（xìng）搶奪”。但在（zài）互聯網時代（dài），市場的封閉（bì）被（bèi）徹底打（dǎ）破，野蠻生長和投機盛行已經不適用了，傳統企業的“圈（quān）地（dì）”思維已經過時，互聯網造（zào）就大一（yī）統平台經濟模式破除了（le）市（shì）場的（de）割據（jù）與封鎖，利用市場不對稱性的投機行為獲得割據保（bǎo）護已經不可能，真（zhēn）正的優勝（shèng）劣汰不可（kě）避免。