我國部分鋼材價格暴跌近七成 中小鋼企或難逃破產命運
2015-12-12 8:42:11點擊：
日前，冶金工業研究院對外發布名為《2016年我國鋼鐵需求預測成果》的報（bào）告顯（xiǎn）示，預（yù）計2015年我國鋼材實（shí）際消費量為6.68億噸，同比下降4.8%，這也是20年來的首度下（xià）滑。另外，預計2030年中國的鋼鐵需求將（jiāng）降至4.9億噸（dūn），鋼鐵產量還將取決於鋼鐵出口（kǒu）量，而（ér）今年全年鋼材出口（kǒu）量可能接近1.1億噸，未來出口可能維持高位，但不會再（zài）高速（sù）增長。
部分鋼（gāng）材價格暴跌近七（qī）成
據商務部監測，上（shàng）周鋼材價格下降1.2%，其中高速線材、螺紋鋼價格（gé）分別（bié）下降1.6%和1.4%。卓創資訊鋼鐵分析師劉新偉介紹稱，鋼鐵（tiě）價格處於持續下跌態勢，已（yǐ）跌破成本價。今（jīn）年以（yǐ）來鋼材價格跌幅（fú）在23%~42%。與2011年最高位（wèi）相比，螺紋鋼最高價是5230元，現在1650元/噸，跌去了（le）68%。
“這次鋼材消費量（liàng）下降，主因還是鋼材市場的剛性需求出（chū）現下滑所致。”分析（xī）師畢紅兵告訴記（jì）者，國內經濟形勢和（hé）主要下遊（yóu）行業發展弱於預期，導致2015年鋼材消（xiāo）費量出現拐點下行，同比下降4.8%，也是20年（nián）來首次下降。
從具（jù）體的下遊行業來（lái）看，1~10月份建築行（háng）業增速低於預期，機械工業增加值比預期低4個百分點（diǎn）；汽（qì）車產量增速比預期低6個百分點。
中小鋼（gāng）企或（huò）難逃破產命運
根據匯豐銀行的數據，今年中國已關停5000萬噸煉鋼產能，隻占其（qí）總計11.4億噸產能的4%。根據該行計算，中國明年需要再削減1.2億噸至1.6億噸產能，才能令全行業產能利用（yòng）率達（dá）到80%這個“相對健康”的水平。
劉新偉說，鋼鐵行業平均（jun1）利潤率是-1.2%。今年前10個月（yuè），全國大中型鋼（gāng）鐵企（qǐ）業虧損麵接近（jìn）50%。
分析（xī）師胡雪飛認為，國內（nèi）部分中小型鋼企難逃破產的命運。關（guān）停潮下或許會讓（ràng）國內鋼鐵產量短時（shí）內有所下（xià）降，但大型鋼企的減產效（xiào）果並不明顯，鋼鐵行業（yè）產能過剩的問題近兩三（sān）年難以緩解，供需矛盾在很長一段時間內仍會存在。
預測
明年或繼續走（zǒu）低
“預計（jì）明年鋼（gāng）鐵價格會繼續低位震蕩或跌破今年低位。”劉新偉表示，明年機（jī）械方麵可能會有好轉，拉動需求。但明年鋼鐵價格主要是（shì）看房地產，如果房地產開工率下降，價格將會跌破（pò）今年的低點（diǎn）。如果房地產需求有所釋放，則可能維持低位價格震（zhèn）蕩的走勢。
畢紅兵則表示，2016年鋼鐵行業依然有很多機遇存（cún）在，例如全行（háng）業結構調整、產（chǎn）品升級、一帶一（yī）路和2025年規劃等（děng）。
明年（nián）鋼鐵主要有待兩個行業的表現，一是造（zào）船行業，二是汽車行業。一方麵月度造船指標持續回升，另一（yī）方麵由於新能源汽車各項落地（dì）政策的實施（shī），小排量（liàng）汽車減（jiǎn）稅等都對於（yú）汽車的剛（gāng）性需求有利好影響。
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