中國寶（bǎo）武首條（tiáo）連鑄直軋產線誕生
2021-8-20 9:42:38點（diǎn）擊：
8月16日，伴隨著軋機的隆（lóng）隆聲響，昆鋼紅鋼高線（xiàn）綠（lǜ）色低碳直接軋製技術改造項（xiàng）目正式投產，標誌著中國寶武首條連鑄直軋產線誕生。該項目可降低工（gōng）序能耗10.62千克標煤/噸，每年可減少二氧化碳排放7.12萬噸（dūn），工序減碳率大於46%，這也是中國寶武去（qù）除“活（huó）套”，以（yǐ）工藝（yì）路線調整推進綠色（sè）低碳發展的生動實踐案例。
為何要去除“活套”
在煉鋼和軋鋼銜接中，為了解決鑄軋節奏不匹配問題，設置（zhì）了加熱爐，作為“活套”，解決下線坯和低溫坯（pī），其目的是把坯料加熱到均勻的、適合（hé）軋製的溫度。但是中間這一“活套”的存在也帶來（lái）了（le）成本的提高、效率的降低和碳排放的增加。為此，中國寶武黨委書記、董事長陳德榮強調指出，去（qù）除“活（huó）套（tào）”，以極致效率提升推進綠（lǜ）色低碳發展，這（zhè）不僅關係到企業（yè）未來競爭力，更關係到我（wǒ）們每一個個體的美好生活。所有（yǒu）去除“活套（tào）”、實現極致效率提升（shēng）的技（jì）術和管理進步，都應該是我們努力的方向。
連鑄（zhù）直軋技術
連鑄直軋是指連鑄出坯後不經加熱爐，直（zhí）接進（jìn）入（rù）軋線軋製成（chéng）品，屬於國家（jiā）《產業結構調（diào）整指導目錄（2019年本（běn））》鼓勵類技術應用。中南鋼鐵積極響應、快（kuài）速行動，貫徹落實集團公司相（xiàng）關要求（qiú），與國內最具實力的設（shè）計院開（kāi）展交（jiāo）流，充分了解連鑄（zhù）直軋（zhá）技術在國內外鋼鐵企業的應用實例，並對韶鋼鬆山、鄂城（chéng）鋼鐵（tiě）、重慶鋼鐵、昆鋼（gāng）公司所屬的32條軋鋼線進行（háng）全麵評估，梳理出12條具備連鑄直軋（zhá）的改造條件。經過調研論證（zhèng），在電感（gǎn）應加熱和燃（rán）氣補熱兩（liǎng）種（zhǒng）技術上，選擇（zé）一棒一線進行先行先試，製（zhì）定（dìng）了昆鋼紅鋼高線和重鋼雙高棒兩大項目在年內率先實現連鑄直軋（zhá）的目標。
昆鋼公司加入中國寶武大家（jiā）庭後，中南鋼鐵在（zài）對昆鋼協同支撐中（zhōng）貫徹集團公司要求，深（shēn）入挖掘降碳潛力，提出了取消軋鋼工序“活套”、實現連鑄（zhù）直軋的設想，得到了昆鋼的高度認同和積極推進，並確定以紅鋼高線為試點（diǎn）快速開展連鑄直軋技改。同時，組織技術人員（yuán）到國內相關企業進行了實地考察（chá）。
在中南鋼鐵的統籌布局和技術支撐下，在集團（tuán）公司長材委員會的關心支持以及昆鋼公司和紅鋼基地的重視推動下，今年5月份，紅鋼高線綠色低碳直接軋製（zhì）技術改造項目完成項目設計和（hé）合（hé）同簽訂，6月份開（kāi）工建設，僅用74天就（jiù）實現正式投產。該項目取消了軋鋼工序的加熱爐（lú）“活套”，采用電（diàn）補熱技術進行在線補熱，利（lì）用橫移輸送（sòng）鏈將（jiāng）連鑄坯送入（rù）軋機直接軋製，可有效降低煤氣加熱比例，在降低成本、提高效率（lǜ）、節能（néng）減排等方（fāng）麵成效顯（xiǎn）著。
據悉，重慶鋼鐵雙高棒連鑄直軋項目也即將竣（jun4）工投產。下一步（bù），中南鋼鐵和昆鋼公司將堅決貫徹落實集團公司關於綠色低碳（tàn）高質量（liàng）發（fā）展的要求和“雙碳”工作的部署，認真總結實踐經驗，持續推廣連鑄直軋技術應用，根據成本最低、效益最優、能耗最低、減碳最大的原則，結合各基地鑄軋界麵實際布置情況，製定有針對性的工藝技（jì）術路線，進行因（yīn）地製宜的改造，在近年內完成有條件的軋鋼線（xiàn）100%實現連鑄直軋，同時全麵推進“6C”降碳，從“規劃降碳、工藝降碳、技術降碳、效率降碳、鏈圈降碳、綠色降碳”六個方麵製定碳中和（hé）路線圖，助力中國寶武碳達峰碳中和目標的（de）實現。
為何要去除“活套”
在煉鋼和軋鋼銜接中，為了解決鑄軋節奏不匹配問題，設置（zhì）了加熱爐，作為“活套”，解決下線坯和低溫坯（pī），其目的是把坯料加熱到均勻的、適合（hé）軋製的溫度。但是中間這一“活套”的存在也帶來（lái）了（le）成本的提高、效率的降低和碳排放的增加。為此，中國寶武黨委書記、董事長陳德榮強調指出，去（qù）除“活（huó）套（tào）”，以極致效率提升推進綠（lǜ）色低碳發展，這（zhè）不僅關係到企業（yè）未來競爭力，更關係到我（wǒ）們每一個個體的美好生活。所有（yǒu）去除“活套（tào）”、實現極致效率提升（shēng）的技（jì）術和管理進步，都應該是我們努力的方向。
連鑄（zhù）直軋技術
連鑄直軋是指連鑄出坯後不經加熱爐，直（zhí）接進（jìn）入（rù）軋線軋製成（chéng）品，屬於國家（jiā）《產業結構調（diào）整指導目錄（2019年本（běn））》鼓勵類技術應用。中南鋼鐵積極響應、快（kuài）速行動，貫徹落實集團公司相（xiàng）關要求（qiú），與國內最具實力的設（shè）計院開（kāi）展交（jiāo）流，充分了解連鑄（zhù）直軋（zhá）技術在國內外鋼鐵企業的應用實例，並對韶鋼鬆山、鄂城（chéng）鋼鐵（tiě）、重慶鋼鐵、昆鋼（gāng）公司所屬的32條軋鋼線進行（háng）全麵評估，梳理出12條具備連鑄直軋（zhá）的改造條件。經過調研論證（zhèng），在電感（gǎn）應加熱和燃（rán）氣補熱兩（liǎng）種（zhǒng）技術上，選擇（zé）一棒一線進行先行先試，製（zhì）定（dìng）了昆鋼紅鋼高線和重鋼雙高棒兩大項目在年內率先實現連鑄直軋（zhá）的目標。
昆鋼公司加入中國寶武大家（jiā）庭後，中南鋼鐵在（zài）對昆鋼協同支撐中（zhōng）貫徹集團公司要求，深（shēn）入挖掘降碳潛力，提出了取消軋鋼工序“活套”、實現連鑄（zhù）直軋的設想，得到了昆鋼的高度認同和積極推進，並確定以紅鋼高線為試點（diǎn）快速開展連鑄直軋技改。同時，組織技術人員（yuán）到國內相關企業進行了實地考察（chá）。
在中南鋼鐵的統籌布局和技術支撐下，在集團（tuán）公司長材委員會的關心支持以及昆鋼公司和紅鋼基地的重視推動下，今年5月份，紅鋼高線綠色低碳直接軋製（zhì）技術改造項目完成項目設計和（hé）合（hé）同簽訂，6月份開（kāi）工建設，僅用74天就（jiù）實現正式投產。該項目取消了軋鋼工序的加熱爐（lú）“活套”，采用電（diàn）補熱技術進行在線補熱，利（lì）用橫移輸送（sòng）鏈將（jiāng）連鑄坯送入（rù）軋機直接軋製，可有效降低煤氣加熱比例，在降低成本、提高效率（lǜ）、節能（néng）減排等方（fāng）麵成效顯（xiǎn）著。
據悉，重慶鋼鐵雙高棒連鑄直軋項目也即將竣（jun4）工投產。下一步（bù），中南鋼鐵和昆鋼公司將堅決貫徹落實集團公司關於綠色低碳（tàn）高質量（liàng）發（fā）展的要求和“雙碳”工作的部署，認真總結實踐經驗，持續推廣連鑄直軋技術應用，根據成本最低、效益最優、能耗最低、減碳最大的原則，結合各基地鑄軋界麵實際布置情況，製定有針對性的工藝技（jì）術路線，進行因（yīn）地製宜的改造，在近年內完成有條件的軋鋼線（xiàn）100%實現連鑄直軋，同時全麵推進“6C”降碳，從“規劃降碳、工藝降碳、技術降碳、效率降碳、鏈圈降碳、綠色降碳”六個方麵製定碳中和（hé）路線圖，助力中國寶武碳達峰碳中和目標的（de）實現。
- 上一篇：連鑄漏鋼現象及（jí）原因全麵分析 2021/8/20
- 下一篇：包鋼（gāng）股份公司以資產（chǎn）、寶武清能以（yǐ）資金或資產開展合資合作 2021/6/10
