本鋼（gāng）集團依托（tuō）科技創（chuàng）新“主引擎”，瞄準輕量化、電動化、智能化、網聯化發展方向，以研發性能（néng）優異、品質穩定、成本合（hé）理、高附加值產品為目標，緊密結合用戶差異化需求，聚焦“高端製造”，依托本鋼現有工（gōng）藝，積極開發（fā）適銷對路的新產品。今年以來，已成功（gōng）開發新品種36個牌號。其（qí）中，冷軋和鍍鋅產品9個、塗鍍（酸洗）產品5個、熱軋高強鋼產品8個、長材產品14個，實現多點開花的新局麵（miàn）。
　　近年來，本鋼集團大力推進供給側結（jié）構性改革，加快企業（yè）轉型升級，在做精優質產能上下（xià）足功（gōng）夫，積極推進鋼鐵主導產品向高附加值供給端邁進，提升市場競爭力（lì），拓展供給空間，搶占（zhàn）行業製高點。在實際工作中，板（bǎn）材技術研究（jiū）院按照本鋼集團整體部署，瞄準下遊產業鏈發展趨勢超前研發，積極推動鋼鐵企業與產業鏈深度融合，加快推進與上（shàng）下遊企業間交流與合作，在助力國家建設、滿足差異化需求、打造本鋼特色產品（pǐn）等方（fāng）麵，大力做好新（xīn）產品（pǐn）研發工作，攻克了一個又（yòu）一個技術難題，全麵（miàn）提升了企業的核心競爭力，贏得市場話語權。
　　助力國家建設，發揮鋼鐵力量。本鋼集（jí）團成功開發E4340、4715、4140A-1、9310等石油鑽采用鋼係列產品，實現批量供貨4300餘噸，標誌（zhì）著本鋼石油鋼成（chéng）功打（dǎ）入油氣（qì）鑽采用鋼國際市場，助力國家新（xīn）能源開放；成功開（kāi）發特種車輛發動機用（yòng）齒輪鋼20CrMoH、防彈鋼SF500（BGFD），已完成工業生產試製，各項性能滿足要求，測試合格，裝車使用效果（guǒ）良好，為國防建設做出貢獻（xiàn）；成功開發供三一工程機（jī）械用地質鑽杆用鋼SY550，用戶首檢及製管後各項性能都滿足標準要求，已穩（wěn）定批量供貨，成為國內繼寶武集團之後（hòu）供貨的第二家（jiā）企業，居國內領先水平；成功開發高鐵轉向架（jià）用（yòng）鋼Q355NE，累計供貨2400餘（yú）噸，標誌著本鋼（gāng）產品（pǐn）成功邁入（rù）國內高（gāo）鐵市場（chǎng）；成功開發電力及通訊鐵塔用鋼A572Gr60，該鋼種滿足高承（chéng）載、遠距離輸送電力鐵塔性能要求，實現減重30%，進一步助力我（wǒ）國電力及通（tōng）訊事業發展。
　　滿足差異（yì）化需求，挺進高端市場。本鋼集團成（chéng）功開發輥壓成型（xíng）用高強複相鋼（gāng）CP980，該鋼種具有更高屈服強度和更顯著的輕量化效果，其成功（gōng）開發填補本鋼冷（lěng）軋產品複相（xiàng）鋼生產空白，優化（huà）了980MPa級高強鋼的（de）品種結構，搶占了高端產品市場；成功開發低成本590MPa級熱鍍鋅雙相鋼，該鋼種充分發揮本鋼鍍鋅機組裝備優勢，全（quán）新設計（jì）低成本合金方案，力學性能全部合格，噸鋼（gāng）成本降低240元，實現供貨（huò）7460餘噸；成功開發鋅鐵（tiě）合金雙相鋼（gāng）HC420/780DPD+ZF，此鋼種是本鋼最高強度級別（≥800MPa）鋅鐵合金產品；成功開發高強汽車結構用鋼QStE700TM，此鋼種是目前本鋼汽車結構用（yòng）鋼最高強度級別產品，已形（xíng）成（chéng）批（pī）量供貨，性能（néng）滿足標準要（yào）求（qiú），板型優異，達（dá）到寶武集團同類產品性能指標，位於國內領先水平，填補本鋼高強汽車結構鋼產品空白。
　　打造本鋼特色產品，實（shí）現規模優（yōu）勢。本鋼集團從打造本鋼特色產品出發，進一步擴大優勢品種產量，全球首發的PHS2000產品通過長城哈弗、愛馳汽車（chē）兩家主機廠認證，正式成為兩家（jiā）汽車企業供應商；PHS1500產品交（jiāo）貨量（liàng）已突（tū）破12800噸；成功開發的係列高強大梁鋼BG750L、BG750L、BGJTM700L，在保證強度前提下（xià）確保板型及成形性能，市場反饋良好，已實現累計（jì）供（gòng）貨2.6萬噸，標誌著700MPa以上級（jí）別高強大梁鋼（gāng）已經實現係列化（huà）、個性化開發；在本鋼優（yōu）勢產品管線鋼（gāng）方麵，成功開發低屈強比薄規格高級別管線鋼X70，屈強比≤0.90，比傳統的管線鋼耐壓性高16.5%以上，解決了國際管研所（suǒ）管道工程中熱點問題，為本鋼集團供貨重點龍（lóng）頭企業奠定堅實基礎。