中國產能過剩致鋼價暴跌 全球鋼鐵業日子難過
2015-12-30 8:53:58點擊：
《今日美國報》網站12月26日報道稱，由於鋼價暴跌，中國等國大（dà）批量低價輸出，因為原油價格下跌石油鑽探用的管材投資萎縮，全球鋼鐵業風雨飄搖。
《今日美國報》經（jīng）濟新聞記者保（bǎo）羅·戴維森就這些挑戰采訪了國際鋼鐵協會主席、奧地利鋼鐵巨頭奧鋼（gāng）聯集團首席執行官沃爾夫岡·埃（āi）德。奧鋼聯（lián）集團在全世界有6.4萬雇（gù）員，在美國有（yǒu）近2500名員工和許多工廠。
問（wèn）：美國鋼鐵廠正在等待對（duì）中國以低（dī）於（yú）成本的價格非法向美國傾銷（xiāo）鋼鐵產品的貿易訴（sù）訟裁決。這是一個全球性的問題嗎？
答：中國目前的產能過剩問題對全世界（jiè）都有影響。中國的工廠不僅向美國(銷貨)，也向歐洲銷貨。 歐洲深入討論（lùn）了怎樣做（zuò）才是（shì）正當合理的反應（yīng），並在（zài）討論歐洲應當在多大程度上（shàng）追隨美國(也（yě）提出貿易起訴)。目前問題是很大的。我確實希望未來幾個（gè）月能找到某（mǒu）種 平衡，不（bú）過眼下局勢非常危急。
問：長期的解（jiě）決辦法是什麽？
答：從長遠來看，隻有削減產能才（cái）能解決這個問題。根據經濟合作（zuò）與發展組織國家的數據，目（mù）前全世界產能（néng）過剩達到6億到7億噸，其中中國占的比重最大。這對利潤和價格構成持久的壓力。
問：鋼價暴（bào）跌影響到您的公司了嗎？我是指奧鋼聯集團。
答：我們不通過現貨市 場(銷售)任何材料。我們隻有高（gāo）品質的鋼（gāng）鐵產品，全部按照合約來出售。我（wǒ）們（men）當然是（shì）德國汽車製造商——寶馬、梅塞德斯、奧迪、保時捷等公司的供應商。所以， 我們是這些汽車廠商的最大供應商之一。這些公司隻會采購真正（zhèng）高技（jì）術、高品質的材料，而這正是我們能夠脫穎而出的領域。2/3的產品（pǐn）集中在下遊——我們製造 汽車成品部件，還有成品鐵軌。
問：不過，你們（men）仍然有一些粗鋼產品（pǐn），並且受到價格下跌（diē）的影響，是不是？
答：我們已經啟動了削減成本的補充辦法（fǎ）。努力避免裁員，因為我們不希望失去非常能幹的員工。因此（cǐ），眼下我（wǒ）們隻有在少數幾個地方裁員（yuán）——德（dé）國幾個地方、巴西幾個地方。當然，我們也努力拓寬產品種類。打算增（zēng）加汽車（chē）零件的銷售比例。
問：您估計鋼價什麽時候能（néng）複蘇？
答（dá）：很（hěn）難預（yù）料（liào）價格的走勢。幾個（gè）月前，沒有人預料到價（jià）格能跌倒這種程度。我不想對鋼價的走勢做出（chū）任何表示。隻要產能過剩持續給市場施壓，就不大可能看到全麵價格複蘇。
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