將兼（jiān）並重組作為鋼鐵業去產能突破口
2016-7-19 8:07:04點擊：
目前，鋼鐵（tiě）產能過剩已是全球性問題。按（àn）照世界鋼鐵協（xié）會統計數據，2015年全球粗（cū）鋼（gāng）產能利用率為69.7%。2015年我國粗鋼產量為8.04億噸，同比下降2.3%，這是我國粗鋼產量34年來首（shǒu）次負增長。盡管如此，我國粗鋼產量占世界粗鋼總產量的比重（chóng）仍在（zài）50%以上。2015年我國粗鋼產能利用率不足67%。與此同時，2015年我國鋼鐵產業集中（zhōng）度進一步下（xià）滑，前十家鋼（gāng）鐵企業粗鋼產（chǎn）量占（zhàn）全國產量（liàng）的比重從2010年的48.6%降至2015年的34.2%。集中度低、產能過剩直接影（yǐng）響著我國鋼（gāng）鐵產業結構調整、轉型升級（jí）的進程。
在過去的20年裏，由於我國鋼鐵業規模過度擴張，產業集中度較低，導致行業（yè）惡性競爭（zhēng）不斷加劇，結構（gòu）失衡矛盾愈發突出，單純的去產能隻是（shì）治（zhì）標，在去（qù）產能的同時，提高產業集中度才能夠標本兼（jiān）治。因此，必須將兼並重組作為鋼（gāng）鐵業去產能的突破口和重要抓手，以鞏固化（huà）解產能過剩工作（zuò）取得的成果，嚴防被淘汰的落後產能（néng）死灰複燃。隻有把去產能和兼並重（chóng）組合理布局，並重實施（shī），即產能適度、集中度高、布（bù）局合理、結構優化（huà）、競爭力（lì）強，才是鋼（gāng）鐵行業結構調整的理想目標形態。
從世界鋼鐵業去產能調結構的措（cuò）施來看（kàn），無一例外都采用了整合、重組策（cè）略（luè）。他們所采取的共同措施主要是：
規模協同效應提升企業綜合實力
兩家業務相似度較高的企業，如果能夠聯合重組並順利實現業務整合，在重點業（yè）務上形成合力，淘汰關閉低效落後產能，提高產能利用率，可大幅降低生（shēng）產成本（běn）。聯合重組不但可以消除市場競（jìng）爭對手，還可以大幅提（tí）高企業在區域市場（chǎng）的競爭力，實現（xiàn）一（yī）些高端產品的規模化（huà）生產，提升產品的盈利能力。鋼鐵企業聯合重組產生協同效應的主要（yào）領域是：采（cǎi）購與供應（yīng）渠道、市場營銷與銷售網絡（luò）、產品結構調整與技術（shù）開發、組織管理機製（zhì）等。
跨區域整合生產（chǎn）更貼近市場
鋼鐵企（qǐ）業布局的基本準則為“資（zī）源全球（qiú）優化配置，生（shēng）產（chǎn）貼近市場”。從鋼鐵（tiě）產品的運輸特性與鋼鐵生產用主要原燃料的運輸特性來看，鋼鐵生產用主要原燃料（liào）的鐵礦石和（hé）煤炭，其品質相對單一，更適合大批量、大範圍的儲運。企業通（tōng）過區域聯合（hé）、收購鋼材消費地區生產企業，既可（kě）擴大企業生產規模，又占領當地市（shì）場（chǎng），節約運輸成本。
強強聯合（hé）占據高端產品市場（chǎng）
當（dāng）前世界鋼材市場需求已呈現出高級化與（yǔ）多層次並存的特點，為了加快核心（xīn）技術（shù）與產品研發（fā），滿足客（kè）戶多元（yuán）化需求，企業不得不對新（xīn）技術（shù）和新產（chǎn）品研發投入前所未有的人力和財力，而世界科技革命（mìng）的浪潮又使（shǐ）產品和技術生命周期日益縮短，即使是跨國企業，單（dān）兵作戰式的麵對（duì）高昂研發費用也難免會勢單力薄。因而，鋼鐵（tiě）企業聯合重組有利於增強研發實力、共享（xiǎng）專（zhuān）有技術（shù）、分散（sàn）投資風險（xiǎn）。
價值優先確保核心競爭力
歐美專業化生產企業的整合原則是：以保持和提高盈利能力為核（hé）心，以提高品種市場占有率為基點（diǎn），以實現專業化基礎上的規模化為導向，以區（qū）域經濟結構及其發展趨勢為基礎，推進跨地區（qū）聯合重組。
實施聯合重組戰略已成為世界（jiè）強企全麵提升核心競爭力的關鍵途徑。而我國鋼鐵企（qǐ）業普遍重視規模擴張，而這種擴張又主要是（shì）以單個企業擴張，不是通過聯合重組（zǔ）進行，因此我國鋼鐵產業集中度不升反（fǎn）降。特別是（shì）一些大型鋼鐵企業近年來紛紛上馬高（gāo）端產（chǎn）品生產線（xiàn），裝備水平接近，產品同質化競爭日趨嚴重（chóng），這也是導致我國許多大型鋼鐵企業近（jìn）兩年陷入虧損困境的原因之一。
在寶鋼與（yǔ）武鋼戰略重（chóng）組即（jí）將拉開（kāi）本輪鋼企（qǐ）兼（jiān）並重組大幕之際（jì），我們必須要借鑒國外鋼企的有益（yì）經驗，不能再搞簡（jiǎn）單的產能疊（dié）加式整（zhěng）合，必（bì）須緊緊（jǐn）圍繞去產能（néng）、調結構、提高產品（pǐn）品（pǐn）質來展開鋼企間的聯合重組。要按照中央“兼並重組改造一批”的要求，在局（jú）部利益與整體利（lì）益、當前利（lì）益與長遠利益（yì）之（zhī）間（jiān）作出取舍，去產能工作才能取得實質性進展，我國（guó）鋼鐵業（yè）才有希望（wàng）走向新生（shēng）。
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在過去的20年裏，由於我國鋼鐵業規模過度擴張，產業集中度較低，導致行業（yè）惡性競爭（zhēng）不斷加劇，結構（gòu）失衡矛盾愈發突出，單純的去產能隻是（shì）治（zhì）標，在去（qù）產能的同時，提高產業集中度才能夠標本兼（jiān）治。因此，必須將兼並重組作為鋼（gāng）鐵業去產能的突破口和重要抓手，以鞏固化（huà）解產能過剩工作（zuò）取得的成果，嚴防被淘汰的落後產能（néng）死灰複燃。隻有把去產能和兼並重（chóng）組合理布局，並重實施（shī），即產能適度、集中度高、布（bù）局合理、結構優化（huà）、競爭力（lì）強，才是鋼（gāng）鐵行業結構調整的理想目標形態。
從世界鋼鐵業去產能調結構的措（cuò）施來看（kàn），無一例外都采用了整合、重組策（cè）略（luè）。他們所采取的共同措施主要是：
規模協同效應提升企業綜合實力
兩家業務相似度較高的企業，如果能夠聯合重組並順利實現業務整合，在重點業（yè）務上形成合力，淘汰關閉低效落後產能，提高產能利用率，可大幅降低生（shēng）產成本（běn）。聯合重組不但可以消除市場競（jìng）爭對手，還可以大幅提（tí）高企業在區域市場（chǎng）的競爭力，實現（xiàn）一（yī）些高端產品的規模化（huà）生產，提升產品的盈利能力。鋼鐵企業聯合重組產生協同效應的主要（yào）領域是：采（cǎi）購與供應（yīng）渠道、市場營銷與銷售網絡（luò）、產品結構調整與技術（shù）開發、組織管理機製（zhì）等。
跨區域整合生產（chǎn）更貼近市場
鋼鐵企（qǐ）業布局的基本準則為“資（zī）源全球（qiú）優化配置，生（shēng）產（chǎn）貼近市場”。從鋼鐵（tiě）產品的運輸特性與鋼鐵生產用主要原燃料的運輸特性來看，鋼鐵生產用主要原燃料（liào）的鐵礦石和（hé）煤炭，其品質相對單一，更適合大批量、大範圍的儲運。企業通（tōng）過區域聯合（hé）、收購鋼材消費地區生產企業，既可（kě）擴大企業生產規模，又占領當地市（shì）場（chǎng），節約運輸成本。
強強聯合（hé）占據高端產品市場（chǎng）
當（dāng）前世界鋼材市場需求已呈現出高級化與（yǔ）多層次並存的特點，為了加快核心（xīn）技術（shù）與產品研發（fā），滿足客（kè）戶多元（yuán）化需求，企業不得不對新（xīn）技術（shù）和新產（chǎn）品研發投入前所未有的人力和財力，而世界科技革命（mìng）的浪潮又使（shǐ）產品和技術生命周期日益縮短，即使是跨國企業，單（dān）兵作戰式的麵對（duì）高昂研發費用也難免會勢單力薄。因而，鋼鐵（tiě）企業聯合重組有利於增強研發實力、共享（xiǎng）專（zhuān）有技術（shù）、分散（sàn）投資風險（xiǎn）。
價值優先確保核心競爭力
歐美專業化生產企業的整合原則是：以保持和提高盈利能力為核（hé）心，以提高品種市場占有率為基點（diǎn），以實現專業化基礎上的規模化為導向，以區（qū）域經濟結構及其發展趨勢為基礎，推進跨地區（qū）聯合重組。
實施聯合重組戰略已成為世界（jiè）強企全麵提升核心競爭力的關鍵途徑。而我國鋼鐵企（qǐ）業普遍重視規模擴張，而這種擴張又主要是（shì）以單個企業擴張，不是通過聯合重組（zǔ）進行，因此我國鋼鐵產業集中度不升反（fǎn）降。特別是（shì）一些大型鋼鐵企業近年來紛紛上馬高（gāo）端產（chǎn）品生產線（xiàn），裝備水平接近，產品同質化競爭日趨嚴重（chóng），這也是導致我國許多大型鋼鐵企業近（jìn）兩年陷入虧損困境的原因之一。
在寶鋼與（yǔ）武鋼戰略重（chóng）組即（jí）將拉開（kāi）本輪鋼企（qǐ）兼（jiān）並重組大幕之際（jì），我們必須要借鑒國外鋼企的有益（yì）經驗，不能再搞簡（jiǎn）單的產能疊（dié）加式整（zhěng）合，必（bì）須緊緊（jǐn）圍繞去產能（néng）、調結構、提高產品（pǐn）品（pǐn）質來展開鋼企間的聯合重組。要按照中央“兼並重組改造一批”的要求，在局（jú）部利益與整體利（lì）益、當前利（lì）益與長遠利益（yì）之（zhī）間（jiān）作出取舍，去產能工作才能取得實質性進展，我國（guó）鋼鐵業（yè）才有希望（wàng）走向新生（shēng）。
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