春（chūn）節假期過後，國內鐵礦石市場小幅（fú）上漲。受鋼市火爆行情（qíng）影響，春節後鋼廠補庫力度加大，高爐開工數量進一步提升，原料（liào）需求整體（tǐ）放量，進口礦價格繼（jì）續上升，國產礦價（jià）格也普遍小幅上調。春節後，鋼鐵、鐵礦市場雙雙實現“開門紅”。

   其中，華北、華東地區（qū）表現較為活躍，價格普遍（biàn）上調；東北、中南地區活躍（yuè）度較低，價格相對平（píng）穩。延伸來看，一方麵（miàn）無論是去年粗鋼產量34年首次下滑還是春節後鋼材庫存低 位運行，均屬積極因素，當前鋼材市場基本（běn）麵較好（hǎo），行情存在較大吸引力，鋼廠計劃複產高爐數量在增（zēng）加；另一方麵，國內礦山開工率普遍不高，且進口礦漲幅相對 較大，惜售心（xīn）態較強，國產礦價格也存在（zài）一（yī）定上漲空間，總體來看，短（duǎn）期內鐵礦石市（shì）場壓力不大。不過（guò），下遊需（xū）求尚（shàng）未全麵放開，近（jìn）期鋼材（cái）成交有乏力跡象，隨著鋼（gāng） 材庫存普遍上升，市場競爭壓力加大，部分謹慎的鋼廠或商家選擇率先出貨減壓，可（kě）能會對鋼價形成牽製，回調風險逐步加大（dà），鐵礦石（shí）價格也將（jiāng）跟隨（suí）波動。而進入3 月份，結合（hé）下遊需求逐漸回升以及兩會（huì）期間鋼廠、礦山（shān）限產預期等因素，預計第一季度（dù）鋼材市場總體情況依然樂觀，鋼價調整後存（cún）在續漲條件，而在需求支撐下，鐵 礦石市場（chǎng）也（yě）有（yǒu）望維持震蕩上行走勢。

   進（jìn）口鐵礦石市場小幅上漲。春節後，進口礦市（shì）場表現尚可，鋼（gāng）廠補庫意願增（zēng）強（qiáng），市場成交逐漸（jiàn）轉強，進口礦價格繼續攀升，加上春節期間（jiān）的漲幅（fú），遠期合約（yuē）及現貨（huò）價 格均（jun1）有可觀上漲，目前，主流品種已較春節前拉（lā）開5美元/噸左右差價。近期可預見需求包括兩部分，一是春節（jiē）後鋼廠陸續補庫的需求（qiú），二是複產鋼廠的需求。這兩 部分需求具備一定持續性，近期（qī）在（zài）一定（dìng）程度上可對（duì）礦（kuàng）價形成支撐。雖然短期鋼材市場續漲存在一（yī）定壓（yā）力，但鋼價大幅（fú）波動可能性較小，對進口礦價格應不（bú）會產（chǎn）生明顯 影（yǐng）響。

   進口礦港口庫存小幅上漲。截至2月22日，全國主要港口庫存為9678萬噸（dūn），增加24萬噸；其 中，澳礦4130萬噸，增加15萬噸；巴礦（kuàng）2050萬噸，增加34萬噸；印礦147萬噸，增加19萬噸。河北省港口庫存為2364萬（wàn）噸，增加220萬噸。 其（qí）中，京唐港（gǎng）975萬噸，增加55萬噸；曹妃甸港1363萬噸，增加157萬噸；秦皇島港26萬噸，增加8萬噸（dūn）。

   國際幹散（sàn）貨海運（yùn）市場小幅震（zhèn）蕩。當周海運市場出現回暖跡象，三大船型（xíng）運價普遍呈現（xiàn）上漲行情。其中，春（chūn）節後我國礦石需求（qiú）回升影響，鐵礦石（shí）運輸活躍度提升（shēng），對海峽型船運價（jià）形成一（yī）定支撐。2月（yuè）22日，波羅的海幹散貨運（yùn）價指數BDI報收於315點，較前一周跌2點（diǎn）；西（xī）澳和巴（bā）西至青島港鐵礦石航線運價分別為3.055美元/噸和5.762美（měi）元/噸，較前一周分（fèn）別跌0.027美元/噸和漲0.397美元/噸。

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